ヤマハ/ジョグ/27V/初期型ペリカン/スペシャルエディション/限定車

⚠️10/1(日)に不動車両になってしまいました(悲泣)
⚠️引き取り限定にて、配送手配は出来ません
⚠️トラブル防止の為に廃車にしてからのお渡しになります事、御理解と御了承を御願い致します。
お渡しする書類は廃車証明書/譲渡書です。
⚠️現車確認は栃木県小山市土塔近辺です。
各週の日曜日にて、9:30～15:00の間でしたら体空けときます。

ヤマハ ペリカン ジョグ 27V 初期型 希少70kmメーター
希少 スペシャルエディション 限定車10/4(水)現在での走行距離
5771km
当方が購入時
レストア済みとの事でしたが、いつ頃にレストアしたのか？
レストア内容詳細も？
駆動系統新品(何をどこまでやったか？)
カメレオン ファクトリー 
パラライザー３新品装着 (綺麗ですね)
純正セッティング
 (体重85kgの人が乗って普通に60km～65km)
サイドスタンド(メーカー不明)
前後タイヤ新品
純正 ステップマット
オプションバスケット(前カゴ)
キジマ ジャンケンミラー(チョキ)
キジマの浮き刻印有り、メッキです。
社外のパワーフィルター(メーカー不明)
キタコのフィルターカバー
バッテリー新品等々です。
センタースタンドも付いてます。

残念ながら10/1(日)にパチンコ屋&買い物帰りですが、セルイチで始動軽快に走行していたら急にスローダウンしてエンジン停止、それからセルもキックでも始動しません。
キックを下げても上に戻らずにジワーと上がって来ます。(手で戻しました)
(圧縮が？ピストンに穴？)
付き合いの有るバイク屋さんに症状を話した所(もしかしたらピストン上部に穴空いたかも？開けて見なければ何とも言えないが……ピストンだけで済んでたら良いが……クランク迄やってたら云々……)との事でした。
一番最悪な状態で修理の費用が約4～5万位になるかもと。
純正ピストンで組むか、ボアアップにするか？
状態としましては、外装他全体的に傷や錆、擦れ、汚れ、カバー等のひび割れが有りますので、先ずは現車確認して納得してからの購入願います。

オマケ程度ですが……
ヤマハ オイル 青缶
(FD) 中身は未だ未だ残ってます。

NGK スパークプラグ 1本
(BP6HS－10 6326)
⚠️別で出品中の赤ジョグとのセットも考慮致しますので、御検討くださいませ。
商品の情報
カテゴリー
自動車・オートバイ > オートバイ車体
商品のサイズ
50cc以下
ブランド
ヤマハ
商品の状態
傷や汚れあり
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